Meo Costantini · 银灰弧边与开门碎片修复

银色边界现在同时判断曲线轮廓和表面深度，避免凹入银灰弧面与外侧蓝色车身混淆。门槛下沿及上沿的越界银色分区也已校正。

此前皮革固定件已经从车门组移出，但同位置的 Engine 材质网格还残留三个小片。本轮处理每侧十个源三角面，移回静止座舱；保留真实门锁、铰链与原始贴图。38 项回归测试通过，包括左右真实源表面的射线分色检查、重复开关门时固定件的世界坐标不变，以及此前中控、脚窝、车窗、镜面和踏板的检查。

展厅新增“左侧银灰弧边”“右侧银灰弧边”“左门下沿”“右门下沿”观察入口。下沿入口自动打开对应车门；弧边入口自动关闭两侧车门。

01 · 左侧银灰弧边

区分凹入的银灰曲面与外侧蓝色车身，清除曲线外沿的银色窄带；门槛下沿和上方蓝色区域同步校正。

02 · 右侧银灰弧边

右侧采用镜像一致的三维材质边界，保留完整银灰弧面，外侧车身保持蓝色。

03 · 左门打开后的下沿

三个错误绑定到车门的黑色小片移回固定脚窝／座椅结构，不再悬浮在门槛外侧；真实门锁和铰链保留。

04 · 右门打开后的下沿

右侧三个同类小片同步修复；源顶点、法线与贴图 UV 保留，开门时不再带出车外。